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鋁錳合金全絕緣銅管母線

簡(jiǎn)要描述:鋁錳合金全絕緣銅管母線輸電母線外套裝絕緣保護(hù)套,材質(zhì)為PVC阻燃型硬質(zhì)工程塑料,絕緣性能可靠,防腐性能好,外表色澤為棕黃色,零線可以為綠色。

  • 產(chǎn)品型號(hào):
  • 廠商性質(zhì):生產(chǎn)廠家
  • 更新時(shí)間:2023-08-04
  • 訪  問(wèn)  量:365

詳細(xì)介紹

鋁錳合金全絕緣銅管母線

特點(diǎn):

1) 該系列母線槽具有優(yōu)良的抗短路性能,由于具有鋁(或弱磁鋼板)外殼的保護(hù),能夠有效地減弱渦流或環(huán)流引起的結(jié)構(gòu)發(fā)熱,降低封閉母線外殼溫度,減小電能損耗,提高載流量,減輕電動(dòng)力。
2) 該系列封閉母線槽結(jié)構(gòu)先進(jìn),安裝維修孔可任意設(shè)置于封閉母線的上部或下部,對(duì)于大電流戶(hù)內(nèi)封閉母線在殼體的兩側(cè)及下部設(shè)有通風(fēng)百頁(yè)窗,來(lái)加強(qiáng)散熱,降低溫升。
3) 采用雙重絕緣及殼體多點(diǎn)連接接地,使維護(hù)工作量明顯減小,安全性能得到顯著提高。
4) 采用波紋管伸縮節(jié),安裝簡(jiǎn)單,可實(shí)現(xiàn)水平、垂直方向兩個(gè)自由度的調(diào)節(jié),不僅能滿足不同溫降及熱脹冷縮引起的伸縮要求,還可以對(duì)由于基礎(chǔ)沉降所引起的誤差進(jìn)行補(bǔ)償,解決了傳統(tǒng)滑板式伸縮裝置的防護(hù)等級(jí)差,安裝麻煩,運(yùn)行不可靠的缺點(diǎn)。
5) 為了解決變壓器、發(fā)電機(jī)及配電柜運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生的震動(dòng)對(duì)封閉母線的負(fù)面影響,在其與封閉母線連接外采用軟連接或銅編織帶,外殼之間加入橡膠墊來(lái)減小震動(dòng);對(duì)于封閉母線槽本體,在系統(tǒng)中加裝減震器,對(duì)瓷平和導(dǎo)電排實(shí)現(xiàn)彈性支持,較好地避免了外殼產(chǎn)生的機(jī)械震動(dòng)及地震波給封閉母線帶來(lái)的破壞。
6) 封閉母線槽的熱傳遞主要靠熱輻射,為了很好的利用熱輻射,在封閉母線外表面噴涂淺灰色油漆來(lái)減少對(duì)可見(jiàn)光的吸收;在封閉母線內(nèi)表面噴涂黑色油漆來(lái)加強(qiáng)內(nèi)部熱量對(duì)外殼的輻射,同時(shí)防止電暈。
7) 為了避免冬天戶(hù)外、戶(hù)內(nèi)溫度變化產(chǎn)生的偶然凝露現(xiàn)象,在穿墻處設(shè)置穿墻套管,使戶(hù)外與戶(hù)內(nèi)封閉母線*隔離;垂直安裝時(shí),法蘭在內(nèi),水平安裝時(shí),法蘭在外。
8) 為了提高封閉母線槽的允許運(yùn)行溫升,防止在沿海露天以及電化腐蝕嚴(yán)重的大氣對(duì)接頭的電解腐蝕,降低接觸電阻,封閉母線電流大于或等于3000A接頭全部采用鍍銀處理,使其接頭允許溫升提高到65K,大大高于正常工作時(shí)溫升。

鋁錳合金全絕緣銅管母線

產(chǎn)品結(jié)構(gòu)

1.輸電母線為純鋁,牌號(hào):6063#,環(huán)境溫度20℃時(shí),直流電阻率≤0.028264Ω㎜2/m.

2.輸電母線外套裝絕緣保護(hù)套,材質(zhì)為PVC阻燃型硬質(zhì)工程塑料,絕緣性能可靠,防腐性能好,外表色澤為棕黃色,零線可以為綠色。

3.輸電母線每支定尺長(zhǎng)度為6米,按車(chē)間電源母線所需長(zhǎng)度,單支輸電母線間由導(dǎo)電連接件連接,稱(chēng)連接頭。連接頭的載電量大于所連接的輸電母線,連接處用螺栓、螺母緊固,接觸牢固可靠。每連接頭處裝有用阻燃工程塑料制成的連接盒、加以絕緣保護(hù)。每連接頭處都可以作為輸電電源的接線點(diǎn)。如所需接線點(diǎn)不在輸電母線的接頭處,則可在母線的所需位置加裝連接頭。連接頭處接出的電源母線可通過(guò)控制開(kāi)關(guān)直接向用電設(shè)備輸電。輸入電源接入輸電母線,輸出母線接入控制開(kāi)關(guān)處,都用鋁銅接頭連接。

4.輸電母線按車(chē)間實(shí)際需要,相應(yīng)作各種不同形式的連接方式為:直形連接、平面轉(zhuǎn)彎連接,上下轉(zhuǎn)彎連接,中間分線連接、中間分線及規(guī)格變換的連接等情況。

母線隨著現(xiàn)代化工程設(shè)施和裝備的涌現(xiàn),各行各業(yè)的用電量迅增,尤其是眾多的高層建筑和大型廠房車(chē)間的出現(xiàn),作為輸電導(dǎo)線的傳統(tǒng)電纜在大電流輸送系統(tǒng)中已不能滿足要求,多路電纜的并聯(lián)使用給現(xiàn)場(chǎng)安裝施工連接帶來(lái)了諸多不便。插接式母線槽作為一種新型配電導(dǎo)線應(yīng)運(yùn)而生,與傳統(tǒng)的電纜相比,在大電流輸送時(shí)充分體現(xiàn)出它的*性,同時(shí)由于采用了新技術(shù)、新工藝,大大降低了母線槽兩端部連接處及分線口插接處的接觸電阻和溫升,并在母線槽中使用了高質(zhì)量的絕緣材料,從而提高了母線槽的安全可靠性,使整個(gè)系統(tǒng)更加完善。


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